而这，也就意味着飞行员一路上必须尽可能低空和超低空飞行，规避对方的探测雷达和防区，全程保持隐秘性。
关岛距离福省3000公里，一个往返就是近6000公里。
就这，还只是直线距离，如果要悄然突破第一导链封锁线，势必要绕道南部海域，经东南亚进入西太，抵近身为第二导链核心区域的关岛。
整条任务航线如果以青城航母基地为起点，经海省三市—永暑岛—苏禄海—苏拉威西海—西太—关岛，全程总长度将达到骇人听闻的八千公里左右。
单程，8000公里，往返就是恐怖的16000公里，约等于地球赤道周长五分之二。
这是多么可怕的飞行距离！
除开自家领空飞行距离，剩下整整一万两千多公里的低空飞行，部分路段更是超低空。
什么航程问题别的暂且不谈，光是这个距离对飞行员自身体能和精神要求，就已经超出想象。
舰载机兵部所有现役歼-15‘飞鲨’舰飞，最长飞行距离记录为5600公里，从未接触过高达上万公里的超长距离飞行任务，全部不达标。
况且，歼-15‘飞鲨’综合飞行性能和航程较差，执行这项飞行任务的机型为性能和航程改进提升的歼-15C‘虎鲨’，而非歼-15‘飞鲨’。
换句话而言，上级这是让他从新机改装队伍之中选拔具体人选。
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