“是吗？”
面部常年经受风吹雨打而显得沧桑黄暗的华裔军官，双眼注视着主控室的远程被动声呐基阵显示屏幕，看着一片正常的屏幕画面，面容严肃，深呼吸一口气，说道：
“约翰，我心里总感觉不对劲，华盛敦号昨天下午刚刚秘密抵达釜山海军基地，按理说，华夏海军舰艇没有理由不来看一看，毕竟这是他们最喜欢做的事，你认为我们是否有必要开启主动声呐探测济州海峡？”
伴随着昨日华盛敦号航母秘密抵达釜山海军基地，周边众多美军基地都相继提升了一个战备等级，飞扬岛海洋数据研究站亦是如此。
作为名义上民用性质的飞扬岛海洋数据研究站，实则是世界第一海军全球水下监视体的太平洋北部西缘区域的第一节点，专门布置于朝鲜海峡的门户部位，对朝鲜海峡航道、黄部海域和东部海域等大片水域进行识别监听，提供水下早期预警。
整套水下监视体系，由岸基远程被动声呐基阵，安装于济州海峡西侧的主动声呐基阵和海面声呐浮标构成监视主体，拥有三条长达五十公里的大型光纤传输线路连接研究站，一条主线路，两条备用线路，最大限度保证水下通信的信息传输效率和安全性。
最主要的识别监听性能，以远程被动声呐基阵和海洋声呐浮标为主体，因目标噪音水准而变化，对于航行噪音130分贝的巨型货轮，可以实现最远400海里外识别监听，正常航行噪音约为120分贝左右的水面军舰约为150海里，常规动力潜艇则在40海里之内。
而噪音性能更低的核动力潜艇，整套系统的识别监听性能，还会降低。
若是核潜艇噪音水平达到海洋背景噪音水准，即90分贝左右，则会发生远程被动声呐基阵无法探测识别的情况。
这时，必须开启主动声呐，方可获悉水下情况，查看有无核潜艇的存在。
只不过，开启主动声呐的时机，是一个巨大的问题。
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