内部油箱满油，外加挂载三个500公斤级副油箱，载重率为75%左右，使得L-15C猎鹰机动性和飞行性能大幅度降低，爬升率亦是相同，毫无内油满载时的灵活与轻巧。
耗费约五分钟的时间，雏鹰中队四机以笨重的飞行姿态，穿越中低空薄薄的积云，爬升至目标高度，以每小时850公里的标准巡航速度，沿西南方向航线飞行。
转场长途飞行，对机体和飞行员都是一个严峻而苛刻的考验，不仅有昂贵的飞行成本，还要承担一定的风险，但这却是必须掌握的飞行能力。
而这也是速成班四人第一次执行转场长途飞行任务。
引擎轰鸣声响彻天际，背靠耀眼骄阳，万米高空之上，四架蕴含先进和科幻气息的战鹰，穿梭于美轮美奂的蓝色光晕之中，尾端拖着八条如丝带般的白色尾迹云。
安宁，祥和。
“杨教员，这次去昆城训练什么？”身穿抗荷服的王竹雨，平稳驾驶着身下的战鹰，透过加密通信频道向杨晓龙询问道。
杨晓龙的声音沉稳有力：“有重要任务，很快你们就知道了。”
“109号，听说你要放单飞了，祝贺你。”飞行于109号左侧的白堂飞，传出悠然而蕴含磁性的嗓音，致以祝贺：“你又打破速成班的最快单飞记录，快要追上我们了。”
凭借着强悍的身体素质，周海这段时间一直处于最高强度的飞行训练状况，由此带来的影响那就是飞行训练成绩，堪称突飞猛进。
以全优表现超越速成班五人，跻身于第三名成绩，只等放单飞。
在别人飞完筋疲力尽，第二天肌肉酸痛需要休息时，周海却一副生龙活虎的模样，压根不知道疲倦，保持高强度飞行状态。
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