水手已经跟岸上的码头工人沟通过了，然后水手就站在后甲板上，一手捏住牵引绳，另一只手抓住差不多一米多的一段绳头。
开始转着圈地甩，在助力，然后大吼一声绳头飞快地向岸上飞去。
岸上的码头工人赶紧往后躲了一下，等着系着吊坠的绳头落在岸边后，码头上的工人赶紧快步走过去，捡起牵引绳开始往岸上拽。
牵引绳带着粗粗的缆绳慢慢从后甲板上一点点地滑落到海里，在牵引绳的拽动下，粗粗的缆绳海里向岸边前进着，像是一条大蛇在游动。
缆绳游到了岸边，码头上的工人两个人一起发力把又粗又沉的缆绳拉上码头。
然后用力拖到岸边用于拴缆绳的敦敦实实的铸铁桩子上，来回认真地缠了好多道，最后把已经有了绳扣的缆绳头套在桩子上。
码头工人站起来朝船上喊着，做了个已经完成了的手势。
这时，船尾甲板上缠着缆绳的绞缆机开动了，开始紧着缆绳，通过越来越绷紧的缆绳带动下，船尾越来越靠近岸边。
此时，大副带着水手长和几个水手也在船头进行着同样的工作。
这样，在船头和船尾已经系套在岸边的缆绳带动下，整艘巨轮缓缓地靠上了码头。
等完全靠泊好了后，水手又开动绞缆机稍微放松了一点缆绳，我想大概也是给轮船留出一点活动空间吧。
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