渐渐地这条路上的司机都来季东青这里修车，绝大多数都是车子真的有毛病。
最大的毛病依旧是超载，坏点很集中，大梁，半轴，后桥传动，减震。
最让季东青惊讶的是，转向助力泵这边坏的也很频繁，而且型号绝大多数在自己的公司都有。
“特么的，这回老子要发财了！”
现在国内汽车零部件已经变成了红海，利润就如同雪片一样薄，全部在拼量，不然根本不赚钱。
想当初国内做第一台助力转向泵的时候价格是不到两千块钱，八几年！
结果现在零九年，转向泵铺开了，价格变成了不到三百块钱一台，利润还剩下多少。
季东青在国内研究过多少次准备把自己的转向泵做到出口，周云邦那边也不断的面试各种人才，最终都没有成形。
因为开发一个国家的市场实在是太难了，国内现在出口量最大的就是阜新德尔。
对方能够有现在的量也是一个机缘巧合，现在每年的销售量大约是十几万台，光是出口退税就弄了一大笔。
屋外此时修车铺已经到了一定规模，季东青坐在办公室里反复琢磨。
如果把转向泵的单子给了公司，看似符合自己的利益，但是自己在国外建立买卖的事情就曝光了。
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