跟之前不同的是，这一次他多做了一个小小的动作：
与一般的米国空军量产型f-15e不同，小正太的座机装备的，是两部特殊的f-100-p
相比原版的的那种半吊子的不增推手动矢量发动机，这种发动机的矢量推进，与f-15e的飞控系统进行了完美的jiāo联，可以有效地增强战机在空战中的机动xing，大幅提升了f-15的过失速机动能力。\。qb5、\\
虽然这种与火控系统融合的矢量推进系统在正常的空战中非常有效，但是现在，由于火控系统并没有“意识”到飞机已经失去了左翼，因此矢量喷口并没有发挥它应有的作用。于是现在，小正太直接将矢量喷口改成了手动控制，将左侧喷口向下倾斜了大约30度。
终于，在机体左侧得到足够升力之后，战机成功地降低到了180节的航速——虽然依旧远高于正常降落速度，但是这，已经足够了
f-15e的起落架放了下来，轮胎接触地面，开始在跑道上滑跑。为了最大限度保证降落成功，飞机不会冲出跑道，小正太把减速板完全打开了，希望能够让速度降得更快。终于，在即将冲出跑道的时候，战斗机成功地停了下来
“呼终于解决了”
战机刚降落，地勤人员就飞快地跑了过来，三下五除二打开了f-15e的座舱，将小正太拖了出来。此时此刻，小正太已经全身浸透了汗水，无力地瘫在了座位上。
从驾驶舱出来的时候，小正太才第一次从正面看到战机现在的样子——
f-15e的整个左翼，已经整个地齐根折断了——断口处参差不齐，看起来就像是一把用来锯木头的锯子一样
“这我真的把这架飞机开回来了？”
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