项南对此也是心知肚明，为此特地在铁路沿线组建了庞大的护车队，每天对铁路来往巡逻，防止敌人搞破坏。
要知道中欧铁路这一路不知经过多少隧道、峡谷、密林、草原，一段出事都会导致整条铁路中断。
如果是小事故还好，若是大事故就麻烦了，因此必须严加防守。
另外，他还采取利益共享措施，让法兰西、英吉利等各国商人，也可以利用中欧专列运货。
如此一来，这条铁路就不再是项南一家的财路，还是大家的财路，其他國家的抵触情绪自然就低了不少。
毕竟资本看重得是利益，损人利己的事可以干。损人不利己的事，干来做什么呢。
而且，项南还通过利用货运资源分配，拉拢扶持亲近自己的外商，让他们做自己的眼线和耳目，为自己服务。就像现在美國的投行投资其他國家的公司一样。
出于利益考虑，这些外商自然愿意跟项南合作，毕竟资本是没有国界的。
而项南就通过扶持这些外商，壮大资本的同时，扩大他们在本国的影响力，借以影响他们本国的局势。
就像现在美國所做的一样，通过军事、经济两根大棒，控制了那么多的國家，让那么多國家随着它起舞。
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