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3347【亚欧铁路】 (4 / 5)

作者:纪墨白 最后更新:2024/4/10 0:24:56
        比如克宫通喀山,喀山通叶卡捷琳堡,叶卡捷琳堡通鄂木斯克,鄂木斯克通阿斯塔纳,阿斯塔纳通阿拉木图……

        为了保证铁路早日修好,项南动用了近百万人,预算更是多达两亿两白银。

        好在之前他吞并了东瀛,如今又吞并了罗刹国,缴获了不少的钱,所以尽管花销巨大,终究还是应付得起的。

        即使如此,要修好铁路,也不是顷刻就能办到的,估计没有七八年时间,休想做得成。

        为此,项南也没闲着,他和阿桂一个往北,一个往西,陆续征讨那些不愿效忠,阳奉阴违的各州总督。

        项南去年时候,虽然买通了很多总督,让他们选择效忠自己。

        但是,表面顺从和真实想法终究是有出入的。项南要得是真正的效忠,才不是一群阳奉阴违的人。

        因此必须要打服,打得彻底服气才行。

        项南一路往北,打到了圣彼得堡,将科拉半岛收入囊中,并一路打到斯堪的纳维亚半岛,将瑞典王国给吞并。

        瑞典王国在十七世纪到十八世纪初,原本是超级强悍的帝国,领土包括现在的瑞典、芬兰、卡列利阿,因格里亚,爱沙尼亚和立窝尼亚、西波美拉尼亚地区、维斯马城、不来梅-费尔登主教区、利沃尼亚和里加等诸多地区。

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